北满特别区，原称为东省特别区，位于黑龙江、吉林之间，原本是东清铁路附属地。

　　1896年与1898年，俄国透过《中俄密约》和《旅大租地条约》，取得在中国东北境内修筑与经营铁路的权利。东省铁路(东清铁路、中东铁路)西起满洲里，经哈尔滨抵绥芬河。并有一南满支线自哈尔滨经长春、沈阳至大连、旅顺。日俄战争后，俄国将长春以南让给日本，成为南满铁道(简称满铁)。

　　1924年中华民国北京政府陆续收回沿线城市行政权，设立“东省特别区”，为一省级行政区域。1932年日本占领东北设立满洲国初期亦沿袭。

　　1933年7月1日，原哈尔滨特别市、东省特别区市政管理局所辖哈尔滨市、吉林省滨江市和黑龙江省松浦市政局四局合一，成立直辖于满洲国政府的哈尔滨特别市。

　　1935年3月苏联将东清铁路卖给满洲国，更名北满铁路，东省特别区除划入哈尔滨特别市的区域外，更名为“北满特别区”。

　　1935年满洲国政府废除北满特别区，原先北满特别区区域的土地除满洲里市及海拉尔区域外，均被编入其邻接县旗及特别市。